쌍용 렉스턴 스포츠 - 적재함 사이즈, 가격, 제원, 연비 등 / 모든 정보 모음

2023년형 뉴 렉스턴 스포츠(Q250)의 디자인(포토), 적재함 사이즈, 내부(실내), 가격표, 제원표, 연비와 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다. 뉴 렉스턴 스포츠는 쌍용자동차에서 2018년 1월 9일에 출시한 2세대 렉스턴 기반의 중형 픽업트럭으로, 코드명은 Q200대입니다.

전장 5.1미터의 숏바디 모델(렉스턴 스포츠)과 5.4미터의 롱바디 모델(렉스턴 스포츠 칸)로 나뉘어 출시되었으며, 2018년 1월에 숏바디 모델이 먼저 출시되었고 2019년 1월 3일에 롱바디 모델을 렉스턴 스포츠 칸(KHAN)으로 명명해 정식 출시가 진행되었습니다.
2022년 기준으로 새로 출시된 토레스와 함께 쌍용자동차를 먹여 살리는 차량입니다. 과거 쌍용자동차를 지탱해 주던 티볼리의 판매량이 경쟁모델에 밀려 월 1,000대 이하 수준으로 급락한 상황에서 렉스턴 스포츠가 월 2,000~3,000여 대 수준으로 거의 먹여 살리다시피 하고 있습니다. 작년 2022년 한 해 동안 내수 판매량 1만 3,827대를 기록하면서 여전히 좋은 실적을 내고 있는 차량입니다.

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■  목차
1. 디자인, 내부
2. 가격표
3. 제원표
4. 연비

 

 

1. 렉스턴 스포츠 - 외부, 내부 디자인

 

 

전면 라디에이터그릴의 중앙을 가로지르는 볼드한 크롬라인과 후드의 입체적인 굴곡은 강인한 첫인상을 심어 줍니다. 또한 사이드실 하단까지 커버하는 클린실 도어와 20인치 대구경 스퍼터링 휠은 존재감 있는 측면 디자인을 완성시키는 동시에 기능까지 겸비합니다.

 

 

 

후면 디자인 역시 숄더윙 라인과 밸런스를 맞추며 역동적인 뉘앙스와 풍부한 볼륨감을 더하는데요. 후면부의 리어 콤비램프는 면발광 LED를 적용하여 시인성을 증대시켜 디자인과 안전 두 가지 모두를 신경 쓴 세심함이 돋보입니다.
감각적인 후면부의 콤비램프와 더불어 새롭게 적용된 익스테리어 패키지인 SPORTS / KHAN 레터링이 새겨진 테일게이트 가니쉬와 휠&도어 가니쉬는 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 매력을 한층 높여줍니다.

 

 

 

G4렉스턴의 혈통을 지닌 렉스턴 스포츠의 아이덴티티는 적재함 사이즈에서 차이를 두는데 1,011리터(400kg)로 타 모델과 차별화된 적재량을 자랑하는 한 편, 아웃도어 활동 시 편리함을 증대시키는 파워 아울렛(12V, 120W)과 회전식 데크후크를 갖추고 있어 활용성을 높였습니다.

 

 

 

렉스턴 스포츠&칸 어드밴스의 내부는 와일드 트림을 기반으로 8인치 스마트 미러링 패키지와 가죽 열선 스티어링 휠, 운전석 파워&럼버 서포트, 운전석 통풍 시트, 18인치 휠, 하이패스 시스템, ECM 룸미러, 오토라이트 컨트롤, 우적감지 와이퍼 등 편의 사양이 기본으로 적용됐습니다.

특히 실내, 그중에서도 2열 공간이 매우 개선되어 코란도 스포츠에 비해, 많이 넓지는 않아도 편하게 앉을 수는 있을 정도로 넓어졌습니다.

 

 

2. 렉스턴 스포츠 - 가격표

※ 개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.

※ 가장 인기 있는 모델은 2023년형 디젤 2.2 4WD 프레스티지입니다.

모델	트림	구동 방식	변속기	판매 가격
2023년형 디젤 2.2	와일드	2WD	M/T	2,594만 원
	와일드	2WD	A/T	2,804만 원
	프레스티지	2WD	A/T	3,200만 원
	노블레스	2WD	A/T	3,666만 원
	와일드	4WD	M/T	2,774만 원
	와일드	4WD	A/T	3,004만 원
	프레스티지	4WD	A/T	3,400만 원
	노블레스	4WD	A/T	3,866만 원

렉스턴 스포츠&칸과 티볼리는 고객 선호 사양 및 안전 사양 등이 기본 탑재되는 등 트림 재조정을 통해 상품성이 강화됐으며 렉스턴 스포츠는 기존 5개 트림에서 3개 트림으로 간소화됐습니다.

 

 

3. 렉스턴 스포츠 - 제원표

 

전장, 전폭, 전고, 휠베이스(축간거리), 배기량(cc) 등의 주요 제원표입니다.

 

 

4. 렉스턴 스포츠 - 연비

 

구동 방식, 타이어&휠 별 공차중량, 도심/고속/복합 연비입니다.

 

 

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