쌍용자동차 렉스턴 - 내부, 가격, 제원, 연비 등 / 모든 정보 모음

2023년형 쌍용자동차 올 뉴 렉스턴 페이스리프트(Y450 F/L)의 디자인(포토), 내부(실내), 가격표, 제원표, 연비와 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다. 렉스턴은 쌍용자동차의 바디 온 프레임 형식의 준대형 SUV입니다. 또한 국내 SUV 시장의 고급화를 이끈 공신입니다.

렉스턴은 무쏘의 후속으로 출시되었으나, 기존 무쏘에 비해 크기를 대폭 키워 비어 있던 준대형 SUV 자리를 꿰찼으며 무쏘의 상위호환형 후속 모델입니다.
렉스턴의 3세대 풀체인지 Y500은 쌍용차 디자인총괄 이강 상무의 언급에 의하면 현재 초기 개발 중이라고 하며, 내연기관 모델은 나오지 않을 가능성이 높다고 합니다. 전기차 단일로만 출시 시 기아 EV9, 현대 아이오닉 7과 경쟁할 가능성이 높을 것으로 보입니다.

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■  목차
1. 디자인, 내부
2. 가격표
3. 제원표
4. 연비

 

 

1. 렉스턴 - 외부, 내부 디자인

 

 

이전 모델인 G4 렉스턴 대비 전면부가 상당히 많이 바뀌었습니다. 먼저 경쟁 모델인 팰리세이드처럼 커진 라디에이터 그릴이 눈에 띄며 입체적인 다이아몬드 형상의 패턴이 들어가 있습니다. 또한 기존에 사용하던 체어맨 로고 대신 쌍용 쓰리서클 로고가 들어가고 살짝 얇아진 헤드램프는 프로젝션타입 4구 LED 램프와 ㄷ자 모양 LED 주간주행등 및 방향지시등이 들어갔습니다. 범퍼 하단 안개등(포그램프)은 기존과 같은 LED 타입이지만 기존의 일자 형태에서 삼각형으로 변경되었습니다.

 

 

 

렉스턴 후면부에는 ‘G4’라고 쓰인 로고에 날개를 달아 놓은 형상을 띄고 있었는데 이번 올 뉴 렉스턴의 경우 소비자의 혹평을 받아들이고 날개를 전면 삭제했습니다. 전면에는 쌍용의 쓰리서클 로고가 박혀 있고, 후면에는 렉스턴 레터링이 심플하게 적용돼 렉스턴 브랜드를 확실히 각인시킵니다.
후면에는 가로로 배치된 T 모양의 리어램프와 듀얼 테일파이프 가니시로 구성됐습니다. 기존 G4 렉스턴의 리어램프 구조는 이질감을 형성하는 단차 구조였는데 이번 올 뉴 렉스턴의 경우 일체감 있는 디자인으로 완성됐습니다.

 

 

 

내부 인테리어도 일부 변경됐습니다. 4 스포크 타입의 스티어링휠을 장착했으며 퀼팅 패턴을 시트와 도어트림을 적용했습니다. 계기판 역시 기존 10.25인치 크기의 풀 디지털 클러스터를 사용한 것과 달리 12.3인치로 업그레이드 됐습니다. 사용자 선호에 따라 주행 데이터, 내비게이션 경로, AVN(오디오·비디오·내비게이션) 콘텐츠를 이용할 수 있으며 2열 시트의 착좌감을 개선했고, 등받이를 139도까지 젖힐 수 있게 만들었습니다.

 

 

2. 렉스턴 - 가격표

※ 개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.

※ 가장 인기 있는 모델은 5인승의 경우, 시그니처 4WD 7인승의 경우, 더 블랙 4WD입니다.

모델	트림	구동 방식	판매 가격
2023년형 디젤 2.2 (5인승)	럭셔리	2WD	3,707만 원
	럭셔리	4WD	3,900만 원
	프레스티지	2WD	4,035만 원
	프레스티지	4WD	4,228만 원
	시그니처	4WD	4,528만 원
	더 블랙	4WD	4,988만 원

 

모델	트림	구동 방식	판매 가격
2023년형 디젤 2.2 (7인승)	럭셔리	2WD	3,748만 원
	럭셔리	4WD	3,941만 원
	프레스티지	2WD	4,076만 원
	프레스티지	4WD	4,269만 원
	시그니처	4WD	4,569만 원
	더 블랙	4WD	5,029만 원

 

 

3. 렉스턴 - 제원표

 

전장, 전폭, 전고, 휠베이스(축간거리), 배기량(cc) 등의 주요 제원표입니다.

 

 

4. 렉스턴 - 연비

 

ISG(스톱 앤 고), 인승, 구동 방식 별 공차중량, 도심/고속/복합 연비입니다.

 

 

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