2023년형 BMW 1세대 M8 쿠페, 그란쿠페(Coupe F92, GranCoupe F93)의 디자인(포토), 내부(실내), 가격표, 제원표, 연비표와 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다.
M8은 독일의 고급 자동차 브랜드 BMW의 럭셔리 쿠페인 2세대 8시리즈를 기반으로 한 고성능 모델입니다. 베이스인 8시리즈가 쿠페, 그란쿠페, 컨버터블 등으로 출시되었기에, 다른 M모델들이 그랬듯 M8도 8시리즈를 따라 3가지 모델로 출시되었습니다(국내에는 M8 컨버터블이 출시되지 않았습니다.). 럭셔리 플래그쉽의 이미지를 위해 7시리즈의 M모델을 출시하지 않는 BMW 특성상 앞으로도 유일한 대형차량 M모델일 예정이며, 현재 BMW M모델의 기함 역할을 맡고 있는 차량입니다.
M8의 성능과 드라이빙 감성은 타 브랜드에 비해 절대 부족하지 않습니다. 또한, 기존의 6시리즈를 4 도어 GT 모델로 개편하고, M6는 폐기, 굳이 슈퍼카로 생산되었던 역사를 지닌 8로 제원을 올려 출시했습니다. 그리고 모터스포츠에 소극적인 BMW 답지 않게 대형 모터스포츠인 르망에 참가하는 등, BMW 나름대로 스포츠카로서의 각을 세우기 위해 제법 공을 들였습니다.
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■ 목차
1. 디자인
2. 가격표
3. 제원, 연비표
1. 외부, 내부 디자인
2 도어 쿠페의 전면부 디자인은 BMW 디자인 틀에서 크게 벗어나지는 않습니다. 하지만 측면부터 우아하고 멋스러운 비율이 매력적입니다. 앞뒤로 길게 쭉 뻗은 수평선을 중심으로 멋스럽게 올라갔다가 내려가는 루프라인, 거대한 휠 등이 좋은 비례감을 만들어냅니다. 긴 차체, 여기에 도어를 2개만 달았다는 것도 사치스러움을 표현하는 대목입니다.
4 도어 M8 그란쿠페입니다. M5는 이제 패밀리용 고성능 디자인이라면 M8의 전면부는 더 스포티한 그릴 및 라이트 눈매가 상당히 날렵해 보입니다. 마치 M 중 최강급이라는 걸 말해주는 듯해 보입니다. 전면부 디자인은 M만의 향기가 진하게 납니다. 전면 범퍼는 M의 성격을 대변해 주며, 여느 M들과 같이 날카롭게 다듬었고, 프런트 에이프런은 블랙 하이 글로스로 마무리하여 고급스러운 느낌이 납니다. 여기에 M 컴페티션 전용 블랙 더블 스트럿 키드니 그릴도 더해 남다른 분위기를 풍깁니다.
M8의 디자인 특징은 후면부에 많이 있습니다. 과하지 않게 과격함을 표현했고, 새로운 디자인이지만 한눈에 BMW라는 정체성도 들어냅니다. 정면도 멋지지만 후측면에서 바라보는 M8의 모습이 가장 멋진 아우라를 뿜어냅니다.
M8의 내부 인테리어는 메르세데스-벤츠 AMG와 다른 인테리어로 차별화를 꾀하고 있습니다. M 전용 요소가 차별화 포인트이며, 스티어링 휠에는 붉은색의 버튼이 추가됐는데, 운전자가 원하는 설정을 저장해 바로 자동차의 성격을 바꿀 수 있습니다. 시동 버튼도 붉은색이고, 스티어링 휠 가죽 박음질도 M을 상징하는 색상으로 마감했습니다.
실내에는 기존보다 커진 12.3인치 컨트롤 디스플레이가 적용됐습니다. BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트 등으로 구성된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널이 기본 사양입니다. 또한, 1열에는 M 스포츠 시트가 적용돼 탑승객의 몸을 견고하게 지지, 트랙에서도 최상의 환경을 제공합니다. M 카본 세라믹 브레이크, 어댑티브 코너링과 BMW 레이저라이트 등이 포함된 BMW 셀렉티브 빔, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 등 다양한 사양이 기본 탑재됐습니다.
2. 신차 가격표
※ 개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.
| 모델 | 트림 | 판매 가격 |
| 쿠페 가솔린 4.4 | M8 Coupe Competition | 2억 4,080만 원 |
| 그란쿠페 가솔린 4.4 | M8 Gran Coupe Competition | 2억 4,040만 원 |
| M8 Gran Coupe Competition (P0-1) | 2억 4,050만 원 |
3. 제원표
M8 쿠페의 전장, 전폭, 전고, 휠베이스(축간거리), 배기량, 4WD 구동 방식, 성능, 복합/도심/고속도로 연비, 공차중량, 제로백, 타이어&휠 크기 등의 주요 제원표입니다.
M8 그란쿠페의 주요 제원표입니다.
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