2023년형 BMW 신형 7세대 5 시리즈(G30, 5 Series) 페이스리프트(F/L)의 디자인(포토), 내부(실내), 가격표, 플러그인 하이브리드(PHEV), 풀체인지, 연비, 제원과 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다.
5 시리즈 페이스리프트는 2022년 국내 판매량 2만 1,513대의 판매량을 기록하면서 준대형 세단 중 좋은 실적을 냈으며, 2020년 메르세데스-벤츠의 E클래스를 제치고 동급 세계 판매량 1위를 달성한 차량입니다. 실제로 탑기어(UK)에서는 E39 이후로 최고의 5시리즈라고 평가했습니다. 5 시리즈 풀체인지는 2023년 1분기에 공개 예정이며, 출시는 2024년을 목표로 한다고 합니다.
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1. 외부, 내부 디자인
BMW 5 시리즈의 전면부 디자인입니다. 일체형 키드니 그릴과 레이저 하이빔 모드가 가능한 BMW 레이저 라이트가 비슷한 형태를 이루어 안정감을 줍니다. BMW 레이저 라이트는 기존 헤드라이트보다 약 2배까지 밝혀준다고 합니다.
5시리즈 부분변경의 럭셔리 트림은 전면 범퍼 양쪽에 삼각형 모양의 은색 장식이 새롭게 더해졌습니다. 또한 사이드 가니시, 후면부 범퍼 하단, 도어 몰딩에 크롬이 사용됐습니다. M 스포츠 패키지 트림은 전면부 그릴이 확대되며, 럭셔리 트림의 범퍼와는 다르게 대형 공기흡입구가 탑재돼 더욱 공격적인 분위기를 보여줍니다.
BMW 5 시리즈의 후면부 디자인입니다. LED 리어 라이트가 마치 미국 막대사탕 모양이며, 후진등과 테일 파이프가 수평을 이루어 균형감을 줍니다. 신규 디자인이 추가된 휠은 총 6개이며, 플러그인 하이브리드 모델 530Le에는 기존 디럭스 트림과 유사한 외관 스타일이 적용됩니다.
신형 5 시리즈의 내부 인테리어는 시트가 나파 천연 가죽을 탑재하여 고급 가죽에서 오는 안락감을 제공합니다. 또한, 정교한 다이아몬드 스티치가 고급스러운 분위기를 강조합니다. BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 12.3인치 고화질 컨트롤 디스플레이와 FULL 디지털 12.3인치 인스트루먼트 디스플레이가 포합 됩니다. 또한, 전자식 기어노브 주변의 컨트롤 버튼은 블랙하이그로시로 마감하였고, 엠비언트 라이트가 적용되어 고급스러운 분위기를 제공합니다. 앰비언트 라이트의 6가지 조명이 있어 원하는 분위기를 조성할 수 있습니다.
가장 인기 있는 내부(실내) 색상은 Mocha(모카)와 Black입니다.
2. 신차 가격표
※개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.
※실구매가는 프로모션 할인 + 세금(취득세, 부대비용) 포함입니다.
▶가장 많이 팔리는 모델은 가솔린 2.0 + 520i M Sport입니다. 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 중에선 530e M Sport가 인기가 많습니다.
| 모델 | 세부 모델 | 판매 가격 | 프로모션 할인 혜택 |
실구매가 (세금 포함) |
| 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 |
530e Luxury | 8,440만 원 | 1,125만 원 | 7,953만 원 |
| 530e Luxury (P0-1) | 8,450만 원 | 1,083만 원 | 8,010만 원 | |
| 530e M Sport | 8,580만 원 | 1,000만 원 | 8,241만 원 | |
| 530e M Sport (P0-0) | 8,660만 원 | 1,125만 원 | 8,192만 원 | |
| 530e M Sport (P0-1) | 8,590만 원 | 1,033만 원 | 8,216만 원 | |
| 가솔린 2.0 | 520i Luxury | 6,600만 원 | 756만 원 | 6,355만 원 |
| 520i Luxury (P0-1) | 6,580만 원 | 756만 원 | 6,333만 원 | |
| 520i Luxury (P0-2) | 6,610만 원 | 855만 원 | 6,258만 원 | |
| 520i M Sport | 6,760만 원 | 686만 원 | 6,605만 원 | |
| 520i M Sport (P0-1) | 6,740만 원 | 683만 원 | 6,586만 원 | |
| 530i Luxury | 7,610만 원 | 950만 원 | 7,242만 원 | |
| 530i Luxury (P0-1) | 6,590만 원 | 875만 원 | 7,301만 원 | |
| 530i M Sport | 8,000만 원 | 960만 원 | 7,655만 원 | |
| 530i M Sport (P0-1) | 7,980만 원 | 1,025만 원 | 7,562만 원 | |
| 530i xDrive Luxury | 7,970만 원 | 980만 원 | 7,600만 원 | |
| 530i xDrive Luxury (P0-1) | 7,950만 원 | 774만 원 | 7,802만 원 | |
| 530i xDrive M Sport | 8,360만 원 | 996만 원 | 8,007만 원 | |
| 530i xDrive M Sport (P0-1) | 8,340만 원 | 1,013만 원 | 7,966만 원 | |
| 가솔린 4.4 | M550i xDrive | 1억 2,040만 원 | 1,556만 원 | 1억 1,558만 원 |
| M550i xDrive (P0-0) | 1억 2,040만 원 | 1,332만 원 | 1억 1,805만 원 | |
| M550i xDrive (P0-1) | 1억 2,050만 원 | 1,556만 원 | 1억 1,569만 원 | |
| 디젤 2.0 | 523d Luxury | 7,210만 원 | 826만 원 | 6,942만 원 |
| 523d Luxury (P0-1) | 7,190만 원 | 873만 원 | 6,869만 원 | |
| 523d Luxury (P0-2) | 7,220만 원 | 693만 원 | 7,097만 원 | |
| 523d M Sport | 7,670만 원 | 900만 원 | 7,361만 원 | |
| 523d M Sport (P0-1) | 7,650만 원 | 940만 원 | 7,296만 원 | |
| 523d xDrive Luxury | 7,560만 원 | 855만 원 | 7,291만 원 | |
| 523d xDrive Luxury (P0-1) | 7,540만 원 | 729만 원 | 7,406만 원 | |
| 523d xDrive M Sport | 8,030만 원 | 920만 원 | 7,731만 원 | |
| 523d xDrive M Sport (P0-0) | 8,030만 원 | 920만 원 | 7,731만 원 | |
| 523d xDrive M Sport (P0-1) | 8,010만 원 | 783만 원 | 7,858만 원 |
3. 제원, 연비
1) 크기 제원표
| 구분 | 520i (Luxury / M Sport) |
523d 48v (Luxury Plus / M Sport Plus) |
523d xDrive 48v (Luxury Plus / M Sport Plus) |
530i (Luxury Plus / M Sport Plus) |
530i xDrive (Luxury Plus / M Sport Plus) |
530e PHEV (Luxury Plus / M Sport Plus) |
540i xDrive (Luxury Plus / M Sport Plus) |
M550i xDrive |
| 전장 (mm) | 4,965 | 4,970 | ||||||
| 전폭 (mm) | 1,870 | 1,870 | ||||||
| 전고 (mm) | 1,480 | 1,465 | ||||||
| 구동 방식 | 후륜 구동 | 후륜 구동 | 4륜 구동 | 후륜 구동 | 4륜 구동 | 후륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
2) 성능 제원표(연비 포함)
| 구분 | 520i (Luxury / M Sport) |
523d 48v (Luxury Plus / M Sport Plus) |
523d xDrive 48v (Luxury Plus / M Sport Plus) |
530i (Luxury Plus / M Sport Plus) |
530i xDrive (Luxury Plus / M Sport Plus) |
530e PHEV (Luxury Plus / M Sport Plus) |
540i xDrive (Luxury Plus / M Sport Plus) |
M550i xDrive |
| 엔진 | BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 |
BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 디젤 |
BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 디젤 |
BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 |
BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 |
BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 + 전기모터 |
BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 |
BMW M 트윈파워 터보 V8 가솔린 |
| 배기량 (cc) | 1,998 | 1,995 | 1,995 | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 2,998 | 4,395 |
| 최고 출력(PS/rpm) | 184 / 5,000 - 6,500 | 190 / 4,000 | 190 / 4,000 | 252 / 5,200 - 6,500 | 252 / 5,200 - 6,500 | 184 / 3,800 - 6,500 | 340 / 5,500 - 6,500 | 530 / 5,500 - 6,000 |
| 최대 토크 (kg.m/rpm) |
29.6 / 1,400 - 4,200 | 40.8 / 1,750 - 2,500 | 40.8 / 1,750 - 2,500 | 35.7 / 1,450 - 4,800 | 35.7 / 1,450 - 4,800 | 35.7 / 1,450 - 3,600 | 45.9 / 1,500 - 5,200 | 76.5 / 1,800 - 4,600 |
| 연비 (km/ℓ) |
복합 : 12.4 도심 : 10.9 고속 : 14.8 |
복합 : 15.6 도심 : 14.4 고속 : 17.5 |
복합 : 15.3 도심 : 13.8 고속 : 17.7 |
복합 : 12.0 도심 : 10.6 고속 : 14.2 |
복합 : 11.0도심 : 9.6 고속 : 13.3 | 복합 : 12.4 도심 : 11.4 고속 : 14.0 |
복합 : 9.9 도심 : 8.6 고속 : 12.2 |
복합 : 7.9 도심 : 6.7 고속 : 10.0 |
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