2023년형 아우디 2세대 신형 A5 스포트백, 쿠페, 카브리올레(Audi Sportback, Coupe, cabriolet)의 프로모션 할인, 디자인(포토), 내부(실내), 가격표, 제원, 연비표와 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다.
A5는 독일 폭스바겐 그룹의 자동차 브랜드인 아우디에서 2007년부터 생산 중인 중형 자동차입니다. 아우디의 디자인 철학이 명확하게 드러나 있는 데다 쿠페라인의 미까지 더해 동급의 쿠페들 중에서 상당히 인기 있는 축에 해당하며, A5는 어떻게 보면 중형 쿠페에서 역사의 한 획을 그은 차로, 그 전의 세단 베이스 스포츠 쿠페들은 세단에서 문짝 두 개 없애고, 사이즈 줄인 차들이었던 반면, 아우디는 A4 기준이면서도 A4보다 더 낮고 길게 만들어 쿠페의 새로운 기준을 제시했습니다.
2016년 6월 2일 아우디 본사가 위치한 잉골슈타트에서 2세대가 공개됐는데, 1세대 공개 이후 9년 만에 풀체인지했음에도 불구하고, 1세대 모델이 워낙 디자인이 출중한 차여서 1세대의 디자인을 답습했습니다. 2019년 9월에는 페이스리프트 모델이 공개됐습니다. A4 페이스리프트에서 보여줬던 디자인 요소들이 대거 적용되었으며, 전반적인 평가는 괜찮은 편이며, MMI 터치스크린이 추가된 것이 특히 반응이 좋았습니다.
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■ 목차
1. 디자인
2. 가격표
3. 제원, 연비표
1. 외부, 내부 디자인
더 뉴 A5의 외관은 허니콤 디자인의 싱글 프레임, 라디에이터 그릴, 측면 공기흡입구, 사이드 스커트, 디퓨저 및 테일파이프 등에 S라인 익스테리어 패키지가 추가돼 스포티함을 강조했습니다. LED 헤드램프와 리어램프에는 다이내믹 턴 시그널 기능이 탑재됐습니다. 균형 잡힌 비율에 역점을 둔 디자인 특징들이 곳곳에서 나타납니다. 와이드 한 공기 흡입구와 크롬 트림으로 앞모습이 더 강렬해졌습니다. 넓고 깊은 싱글프레임 그릴, 범퍼, 액센트가 포함된 넓은 공기 흡입구가 자신감 넘치는 앞모습을 완성했습니다.
스포티한 측면 라인은 중앙에 도드라진 선으로 강조합니다. 유려한 쿠페라인으로 떨어지는 스포트백의 라인은 5 도어 세단의 정석을 보이며, 스포티한 차체를 받치는 근육질 아치의 휠 하우스와 휠은 속도감과 안정성을 느끼게 하며, 시선을 사로잡습니다.
후면부 디자인은 LED 라이트를 가로질러 연결하는 크롬 몰딩이 주요 특징입니다. 풀체인지된 아우디 다른 모델에서는 크롬 몰딩 대신 테일램프를 이어 더 넓고 미래지향적인 디자인을 완성했습니다. 디퓨저를 수직으로 가로지르는 매트 알루미늄 실버 마감의 트림과 사다리꼴의 테일파이프 트림은 넓은 뒷모습을 부각해 줍니다.
스포트백과 쿠페에는 크롬 윈도우 몰딩과 파노라마 선루프가 적용되며, 전체적인 실루엣은 1세대 A5와 비슷합니다. 루프에서 트렁크까지 떨어지는 라인, 차체 측면을 가로지르는 캐릭터 라인까지 선대의 자태를 이어받았습니다. 대신 쿼터 글라스의 끝을 각지게 다듬고, 사이드 패널도 주름잡아 남성성을 키운 디자인입니다.
카브리올레에는 50km/h 이하로 주행 중 15초 만에 개폐가 가능한 전동 어쿠스틱 탑이 적용됐습니다. LED 기술이 적용된 헤드라이트가 아우디 A5 카브리올레에 기본 장착됩니다. 라이팅 패키지에는 출근길과 귀갓길에 역동적인 라이트 점멸로 색다른 경험을 제공하는 ‘Coming-Home/Leaving-Home’ 기능도 포함됩니다.
내부 인테리어는 앞 좌석 열선 및 통풍 기능이 내장된 스포트 시트가 기본 사양입니다. 스포트백은 뒷좌석에도 열선 및 통풍이 제공됩니다. 12.3인치 스크린으로 이뤄진 버츄얼 콕핏 플러스와 10.1인치 터치 디스플레이가 탑재된 MMI 시스템을 통해 운전자가 모든 차량 정보를 직관적으로 컨트롤할 수 있습니다. 또한, 무선 충전과 아우디 사운드 시스템, 아우디 커넥트 시스템 등을 갖췄습니다.
이밖에 더 뉴 A5에는 주차 보조시스템과 후방 카메라, 차선이탈 방지 시스템인 액티브 레인 어시스트, 자동 긴급제동 시스템인 프리센스 시티 및 프리센스 프런트, 사각지대나 후방 차량이 근접할 경우 경고 신호를 보내는 사이드 어시스트가 기본으로 적용됐습니다.
2. 신차 가격표
※ 개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.
※ 가장 인기 있는 모델은 스포트백 가솔린 2.0입니다.
| 모델 | 트림 | 기본 가격 | 프로모션 할인 혜택 (23년 4월 기준) |
실구매가 (프로모션 할인 + 세금 포함) |
| 스포트백 가솔린 2.0 | 40 TFSI Quattro | 5,916만 원 | 236만 원 | 6,103만 원 |
| 40 TFSI Quattro Premium | 6,613만 원 | 264만 원 | 6,821만 원 | |
| 45 TFSI Quattro Premium | 6,907만 원 | 276만 원 | 7,125만 원 | |
| 스포트백 디젤 2.0 | 40 TDI Quattro Premium | 6,858만 원 | 274만 원 | 7,074만 원 |
| 쿠페 가솔린 2.0 | 45 TFSI Quattro Premium | 7,054만 원 | - | 7,579만 원 |
| 카브리올레 가솔린 2.0 | 45 TFSI Quattro Premium | 7,938만 원 | - | 8,528만 원 |
| RS5 스포트백 가솔린 2.9 |
RS5 Sportback | 1억 2,452만 원 | - | 1억 3,461만 원 |
3. 제원, 연비표
전장, 전폭, 전고, 휠베이스(축간거리), 배기량(cc), 성능 등의 차체 크기와 엔진 제원표입니다.
4WD 구동 방식, 제로백, 복합/도심/고속도로 연비, 공차중량, 트렁크 용량 등의 주요 제원표입니다.
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