2023 기아 EV6 - 롱레인지, GT, GT라인, 실구매가, 제원, 연비 등 / 모든 정보 모음
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국산차 정보/기아

2023 기아 EV6 - 롱레인지, GT, GT라인, 실구매가, 제원, 연비 등 / 모든 정보 모음

by 신카 2023. 3. 20.

2023년형 기아자동차 EV6(CV1)의 롱레인지, GT, GT-Line 차이점, 디자인(포토), 내부(실내), 실구매가, 가격표, 전기차 보조금, 제원, 연비 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다.

EV6는 대한민국의 자동차 제조사인 기아에서 출시한 준중형 전기 SUV이자 SAC입니다. 또한 현대자동차그룹 최초의 SAC이기도 합니다.
EV6는 2021년 8월 2일에 출시되었으며, 현대 E-GMP 플랫폼이 적용됐습니다. 이로 인해 휠베이스가 기존 니로 EV에 비해 길어진 편이며, 오버행은 짧아지고 무게중심은 낮아졌으나, 실내 공간의 확장이 이루어졌습니다.

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■  목차
1. 디자인, 내부, 차이점
2. 가격표, 실구매가
3. 제원, 연비표

 

 

1. EV6 - 디자인과 GT, GT-Line 차이점

 

ev6의 전면 디자인입니다.
롱레인지-전면

 

EV6 기본 모델의 전면부는 콘셉트카 모델인 Imagine by KIA의 타이거 노즈 그릴, 타이거 마스크 그래픽을 대신해 보다 간략화된 그래픽의 디지털 타이거 페이스 그릴을 적용했으며, 무빙 라이트 패턴을 적용한 주간 주행등이 돋보입니다. 또한, 전면 범퍼 하단에 위치한 공기 흡입구는 외관을 시각적으로 넓게 보여주고, 동시에 하이테크한 이미지를 강조했습니다.

 

 

ev6의 후면 디자인입니다.
롱레인지-후면

 

후면부 디자인은 스포일러와 윙타입 루프 스포일러가 함께 최적의 공력성능을 구현했고, 빛을 매개체로 독특한 패턴을 적용한 리어 LED 클러스터 램프는 미래지향적인 느낌을 줍니다. 또한, 리어 범퍼의 하단 부분은 유광 블랙 하이그로시로 마감해 다이내믹한 존재감을 구현했습니다.

 

 

ev6의 내부 인테리어입니다.
롱레인지-내부

 

내부 인테리어는 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용해 가시성을 극대화했으며, 내비게이션 화면 하단에는 인포테인먼트/공조 전환 조작계를 적용했습니다. 센터콘솔이 없는 아이오닉 5와 달리 EV6는 센터콘솔이 존재하고 다이얼식 기어가 들어가며 시트 및 스티어링 열선 등 터치식 버튼을 배치하여, 운전자의 편의성을 최우선적으로 고려했습니다. 시트는 얇고 가벼우면서도 독창적이고 미래지향적인 디자인으로 적용됐습니다. 또한, 520ℓ(VDA 기준)의 트렁크 공간과 함께 여유로운 실내 공간성을 구현했으며, 2열 시트를 접을 경우 최대 1,300ℓ까지 추가 확보가 가능합니다. 특히, 메리디안 프리미엄 사운드 시스템을 적용해 자연스럽고 생동감 있는 음향을 제공합니다.

 

 

gt라인의 전면 디자인입니다.
GT-Line

 

EV6 GT 라인은 보다 과감하고 공격적인 인상의 디자인입니다. GT 라인 전용 가니쉬가 돋보이는데 비스듬한 경사와 입체적인 모습을 띄고 있어 더욱 스포티한 느낌을 줍니다. 또한 범퍼 하단부에는 가로 형태의 직사각형 패턴이 적용됐습니다.
타이어 휠은 GT-Line은 20인치, GT는 GT 전용 21인치 전면가공 휠이 장착되며, 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 타이어가 기본 장착됩니다.

 

 

gt라인의 후면 디자인입니다.
GT-Line

 

후면부의 테일램프는 리어 범퍼와 리어 펜더의 경계를 만드는 파팅라인을 따라 트렁크 리드로 솟아 오른 모습입니다. 그래서 립 스포일러의 역할도 충분히 가능합니다. 여기에 부채꼴 모양의 LED를 심어 전기차의 미래지향적인 분위기를 연출했습니다. 테일램프 아래에는 크롬 가니쉬를 둘렀습니다. 크롬 가니쉬는 테일램프와 만나는 양쪽 끝부분에 마름모꼴 패턴과 방향지시등을 적용했습니다. 충전구는 테일램프 오른쪽 아래에 있습니다. 해치 도어 상단의 스포일러는 C필러의 일부까지 덮어 독특한 조형미를 보여줍니다. 또한, 범퍼에는 검은색의 고광택 패널을 덧대 역동성 있는 디자인으로 구현했습니다.

 

 

gt라인의 내부 인테리어입니다.
GT-Line

 

EV6의 기본 모델에는 원형의 스티어링 휠이, GT-Line과 GT에는 D컷 스티어링 휠이 적용됩니다. 시트의 경우, 기본 모델은 나파가죽 시트, GT-Line은 스웨이드 시트가 적용됐으며, GT는 고성능 모델의 특성에 맞게 버킷 시트가 적용됐습니다.

 

 

2. EV6 - 신차 가격표, 실구매가

※ 개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.

※ EV6의 국고 보조금은 700만 원이고, GT의 국고 보조금은 310만 원입니다.

※ 아래는 2WD 구동 방식의 가격이고, 4WD를 선택할 시 234만 원이 추가됩니다.

※ 가장 인기 있고, 많이 팔리는 모델은 2023년형 전기 롱레인지의 어스 2WD 트림입니다.

모델 트림 판매 가격 실구매가
(국고보조금, 세금 포함)
롱레인지 라이트 5,260만 원 4,790만 원
에어 5,529만 원 5,079만 원
어스 5,935만 원 5,515만 원
GT-Line 5,995만 원 5,579만 원
스탠다드 라이트 4,870만 원 4,371만 원
에어 5,140만 원 4,661만 원
어스 5,495만 원 5,042만 원
GT GT 7,200만 원 7,264만 원

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3. EV6 - 제원표

 

ev6의 제원표입니다.

EV6의 전장, 전폭, 전고, 휠베이스(축간거리), 공차중량, 배터리 용량, 1회 충전 주행거리, 복합/도심/고속도로 연비입니다.

 

 

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